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訂房超便宜!「 Hua Hin Golf Villa(華欣高爾夫別墅酒店) 」



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▲ Hua Hin Golf Villa(華欣高爾夫別墅酒店) 實景圖

有關於訂房,我的建議是

1.景點距離及交通便利度:省下交通時間就有更多時間玩啦!

2.價格:一分錢一分貨沒錯,不過如果是同一家飯店的話在HOTELS.COM訂的話訂貴了還能退價差!沒在怕的!(這點超棒!)

3.附加服務及設施設備:例如免費wifi/泳池/健身房/早餐/盥洗用具,care這些的人建議在找房時注意一下喔!

4.實際評價:最怕住到就是圖文不符的,這真的會壞了興致,除了去google看有沒有人住過之外,HOTELS.COM也會有實際住過的房客評價也是可以納入考量範圍喔!

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Hua Hin Golf Villa(華欣高爾夫別墅酒店)











戶外











寵物







  • 不允許攜帶寵物入住。











活動設施







  • 自行車(免費)





  • 按摩





  • 高爾夫球場(3 公里內)





超專業


酒店預定




餐飲服務







  • 餐廳(單點)





  • 房內享用早餐





  • 酒吧





  • 餐廳











網路











  • 免費!

    住宿方于全館提供WiFi(免費)。













停車場











  • 免費!

    不需預約:住宿場所設有私人停車設施((免費))。













迎賓接待服務







  • 票務服務

    附近景點




  • 旅遊諮詢台





  • 24 小時接待櫃檯











清潔服務

生日禮物






  • 熨燙服務





  • 乾洗

  • 禮物



  • 洗衣











商務設施







  • 傳真/複印





  • 會議/宴會設施













綜合設施







  • 公共休息區/電視區





  • 機場接駁車(額外收費)





  • 接駁車服務(免費)





  • 保險箱





  • 電梯





  • 客房服務









使用的語言








  • 泰文





  • 英文
















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有關訂房流程不會的可以看下面的訂房攻略:

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全球共乘分享服務公司Uber宣布2月10日起將暫停所有在台灣區的服務,這也是台灣政府與Uber衝突後,該公司最大動作的回應。

就在2016年年底,台灣立法院修讀通過了《公路法》部分條文,規定未依法申請核准,經營汽車或電車的運輸業者,將視其違反狀況,處以10萬以上2500萬以下罰緩,並勒令歇業。此修改條文大幅增加了罰鍰,對於Uber駕駛的罰則也提高,除吊扣駕照4個月至1年外,嚴重甚至會吊銷,這也是全球針對共享服務所祭出最高罰則。過去因為稅務問題也引發風波,因只繳交針對佣金課徵的稅務,被台灣政府追討營業稅。

Uber對政府深表不滿,也大動作購買媒體廣告回擊,據路透社報導網路訂飯店,Uber今(2日)也在網站上公告聲明:「今天我們宣布將於2月10日星期五暫停所有在台灣的服務,希望這樣的動作能重啓對話,呼籲蔡總統採取行動。」

雖然Uber並沒有具體說明要總統蔡英文採取什麼樣的行動,但雙方持續交火,未來在共享經濟這個市場上,也許還會有新變數。

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Uber在台灣營業四年,今(2)日宣布歇業,立法院交通委員會民進黨立委、曾申請成為Uber司機的鄭運鵬在臉書po文表示,強烈建議交通部,更開放多元化計程車方案,讓計程車司機可以跨車行,讓業者可以跨直轄市,這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來。

交通部對Uber最高新台幣2500萬元重罰條款1月6日已上路,累積罰款預估超過新台幣11億元,預計今天開出首張裁罰單,並將勒令停業。Uber則在上午發布新聞,宣布10日暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務。

對此,鄭運鵬表示,Uber收攤,代表新政府有執法的意願和魄力,過去四年放水讓Uber違法營運,也沒有能力拉下來管理,才造成今天的悲劇。

對於Uber,他也有幾項建議:

1.首先,計程車業必須「營業納稅、駕駛納管、乘客納保」,這是政府本來就該強力執行的。

2.Uber長期營業不納稅、駕駛不納管、乘客不納保,以此賺取暴利,本來就不應該繼續放任經營。(根據Uber今天發布的資訊,他們四年來服務了1500萬趟旅次,如果平均一趟只算100元,就是15億元的營業額,根據他的了解,他們累積納稅不到3000萬),顯然規避納稅。

3.交通部從今天開始,不管Uber要不要繼續在台灣經營,就應該把行動裝置配對、定位、規畫的系統,納入新一代的計程車管理標準,甚至要整合進下一代的里程表。政府要領頭發揮台灣高度的資訊及電子技術力。

4.他還是強烈建議交通部,更開放多元化計程車方案,讓計程車司機可以跨車行,讓業者可以跨直轄市,這樣台灣的本土Uber才有可能發展得起來,計程車司機才能因為科技的進步,得到更多的收入,乘客也才能得到更高品質的服務。

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